大众收购的汽车品牌包括保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、曼、西亚特等。在德语中，大众的意思是“人民的汽车”，这个名字也奠定了大众的发展方向。

再来看看大众旗下的子品牌。

(资料图片)

1.保时捷

保时捷“费迪南德保时捷”的创始人也是大众的创始人，但自从费迪南德保时捷去世后，保时捷和大众就一直分开经营，直到2009年大众以39亿欧元收购了保时捷49.9%的股份。

成为保时捷最大的代言人；2012年，大众又斥资44.6亿欧元收购了剩余的全部股份，成为保时捷的母公司。

2.兰博基尼

兰博基尼专注于超级跑车市场。可以说，兰博基尼现在是公认的豪华品牌，它的每一款车型都备受追捧。兰博基尼于1998年被奥迪收购，而奥迪早在1964年就被大众收购。

所以理论上，兰博基尼也属于大众集团。

3.奥迪

1964年大众开始收购奥迪，直到1966年奥迪成为大众的全资子公司。1980年，奥迪标志性的四驱技术Quattro诞生。

随后，奥迪最经典的车型——奥迪2000凭借该技术在世界拉力锦标赛中获得冠军。1995年，大众集团、一汽集团和奥迪集团签约，将奥迪带入中国市场。

4.布加迪

布加迪专门生产跑车和豪华车，旗下布加迪超跑不断刷新世界纪录。虽然也有其他品牌的超跑能打破布加迪的纪录，但能得到全世界认可的并不多。当然，布加迪在市场上并不孤单。

科尼赛克是它的强劲对手之一。

5.本特利

宾利诞生于1919年，但发展并不顺利。经过多次易主，宾利于1998年被大众集团收购。宾利品牌主要生产高端轿车和SUV车型，布加迪则专注于超级跑车。

目前我们有欧陆、慕尚、飞驰等轿车车型，还有添越SUV车型，都是百万级别的。

6.斯柯达

斯柯达是一个诞生于捷克的汽车品牌，1895年诞生于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。它是世界上最古老的汽车品牌之一。然而，斯柯达的发展道路一直坎坷。

世界大战和捷克经济危机让斯柯达不得不寻找一个又一个靠山，最终在1989年来到了大众旗下。

7、斯堪尼亚

斯堪尼亚因在第一次世界大战时为瑞典军方生产卡车而壮大，在二战的时候甚至完全变成了一家军工企业。二战结束，斯堪尼亚转型生产民用卡车，并迅速风靡欧洲地区。来到和平年代，

由于军用的订单骤减导致斯堪尼亚面临着经营危机，接着大众收购斯堪尼亚70%的股份，成为了斯堪尼亚最大的股东。

8、MAN（曼牌）

MAN的全称是Maschinenfabrik Augsburg Nrnberg，是世界有名的卡车生产商，诞生于1758年，总部位于慕尼黑。MAN的前身是“圣安东尼炼铁厂”，是德国第一的重工业企业。

2011年，大众收购了MAN55.9%的股份，成为MAN最大的股东。

9、西雅特

西雅特来自西班牙，1950年成立于巴塞罗那，车标取自其英文名字的首字母。值得一提的是，西雅特是由西班牙政府推动建立的，用我们的话来说就是一家国营车企。大众在1986年收购了西雅特75%的股份，

随后又在1990年完成全部收购。

以上就是大众汽车旗下的所有汽车子品牌了，除了汽车品牌以外，大众还拥有全球著名摩托车品牌——杜卡迪，由此可见大众集团的规模还是十分庞大的。

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